ZC33Sのウィンカーを交換するとどうなる？ステルスバルブと比較して検証してみた
まずは公式のスイスポの走行動画をどうぞ。
車をカスタムするうえで細かくこだわりたい方は、ウィンカーの交換も視野に入れている方も多いはず。
その中でも、写真を撮ったり、コラボ撮影をしたりする際に、細かいパーツですが引き締まる効果があるのはウィンカー交換です。
通常、ウィンカーはヘッドライトの中に組み込まれており、これを交換することでぐっとイメージが変わります。
ステルスバルブに交換するとどんなイメージになるか
ステルスバルブに交換すると、ヘッドライト内のウィンカーの色がオレンジではなくシルバー調の色になります。
そうすることでより引き締まったヘッドライトになるのです。
エスティマでのステルスバルブの効果は、こんなイメージです。
上のウィンカーのオレンジ色、見てわかるでしょうか。
画像下ではウィンカーを交換し、オレンジ色に見えないようになっていますね。この方が引き締まったヘッドライトに見えますし、クールですよね。
通常、ウィンカーの色は
こういったオレンジ色をしています。中の発行部分が発光し、色づいているガラスを通ることで、はっきりとしたオレンジに発光するのです。
このウィンカーバルブを
こんなウィンカーバルブに交換します。このステルスウィンカーのバルブは、内側がオレンジ、外側がシルバーになっており、通常時はヘッドライト内の色を反射するのでシャープなイメージになるのですが、
点灯時は内側のオレンジ部分が目立つようになっており、視認性もきちんととれているのです。
ZC33Sのウィンカーをステルスバルブに
スイフトスポーツZC33Sのウィンカーももちろんノーマルは通常のオレンジ色のバルブで
ヘッドライト内側のオレンジの部分がウィンカーですね。
外から見てウィンカーのバルブが見える状態を、映り込みといい、せっかくのカッコイイヘッドライトがボヤけてしまうこともあります。
既にユーザーの中ではこの映り込みを嫌い、ステルスバルブに交換しているユーザーもいます。
スイフトスポーツZC33Sでのステルスウィンカーに交換されている車体を発見しました。
ZC33Sのステルスウィンカーのバルブに交換してある車両はコチラ
内側のウィンカーがオレンジ色から、シルバー（ステルス）に変更になっていますね。
このＺＣ３３Ｓのオーナーは既に多数のカスタムを施しており、とてもカスタムが上手ですね。
エンブレムもカーボン化してあり、アイラインもバッチリ決まってます。
フロントはS25の150°でＯＫだという話ですので、９００円もあれば交換できてしまいますね
ZC32Sも同系統のウィンカーバルブですので、乗り換えの際に余っていた方はそのまま装着しても問題なさそうです
ZC33Sウィンカーステルス化まとめ
定番のカスタムですがとても印象の変わるウィンカーステルス化、ぜひ挑戦してみてくださいね♪
ただし、ステルスウィンカーバルブは、あまりにも周りのシルバー部分が濃すぎると、ウィンカーの視認性を損なうこともあります。
27Wのステルスウィンカーにするか、シルバーの濃すぎないステルスウィンカーバルブを選ぶのがオススメです。
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