5分で読める新型スープラの詳細や予想とカスタム画像まとめ

スープラってどんな車？こんな車！

スープラといえば、トヨタが誇るハイエンドスポーツカーです。
初代は１９８６年に発売され、最上級グレードはツインターボを纏ったエンジンが搭載され、当時のトヨタとしては最初に280馬力を発生していました。
二代目は１９９３年に発売され、今も名機と呼ばれている２ＪＺエンジンを搭載し、まるで戦闘機のコックピットのような運転席周りのデザインが特徴的でした。この二代目は排ガス規制により２００２年に惜しくも引退。
三代目となるこの新型スープラは、１６年の月日を経て満を持しての復活を遂げます。早速新型スープラの全貌をチェックしましょう。

新型スープラの特徴は？

先日発表された新型スープラですが、いちばん衝撃的だったのが「ＢＭＷとの共同開発」ですね。
ＢＭＷが開発したエンジンを搭載し、全く新しい形での復活となった新型スープラですが、デザインは初代や二代目を彷彿とさせる美しい流線形のボディラインや運転席から前方までのロングノーズのフォルムはファンでなくてもカッコいい！と思えたのではないでしょうか。
しかも今回発表されたモデルはトヨタのスポーツブランドの「ＧＲ」としてでした。ＧＴカーのようなスパルタンなデザインがさらに目を引きましたね。

新型スープラと兄弟車になる？次期型Ｚ４！

ＢＭＷとの共同開発ということで噂されているのがＢＭＷのスポーツカー「Ｚ４」と兄弟車になるということ。現時点ではどのようになるかは不明ですが、よーく見てみるとＺ４のおもかげがあるような・・・。今後の情報に期待ですね。

新型スープラのスペック予想！

ここで、エクステリア以外は謎のベールに包まれた新型スープラのスペックを予想したと思います。

ＢＭＷの直６エンジン

トヨタのチーフエンジニアである多田氏が「直列6気筒じゃないスープラはスープラじゃない」と話していたので、これが一番本命難じゃないかと思います。

ＧＲエンジン

ＧＲコンセプトとして発表されているので、このエンジンの搭載も予想されます。例えば上位グレードにのみ設定などが考えられますね。

ＢＭＷの直４エンジン

ＧＲエンジンとは逆にエントリーグレード等に搭載されるのではないかと思われる、現行Ｚ４に搭載されているこのエンジン。エンジンサイズが小さくなるので軽量化され、キビキビと軽快な走りが出来そうですね。

新型スープラのミッションは？ＭＴはある？

詳細なスペックがわからないので何とも言えないのが正直なところ。ハイパワーエンジンが搭載されるのであれば３ペダルＭＴだと扱いきれないとの理由でATになりそうです。（実際、日産ＧＴ－Ｒがそうでした）
現在のスポーツカーカテゴリーの流れとして、7速もしくは8速ATではないかと思います。

新型スープラの懸念点

様々な噂が飛び交っている新型スープラですが、期待する点だけではないのが事実です。
ＢＭＷとの共同開発ということもあり、今まで発売された先代モデルと全く違ってしまうのではないか、ということ。
これはトヨタに限らないことですが、日産ＧＴ－ＲやホンダNSXのように名車の名前は引き継いでいるが全く違う車になってしまったという前例もありますよね。（これは賛否両論ありますが）
スバル製エンジンを搭載した８６のようにAE86とは似て非なる車になってしまう可能性も無きにしもあらずなので、これは気になるところですね。

新型スープラ・旧スープラ　カスタム画像

画像はほとんどが８０スープラです。市販化されたスープラの情報が入り次第追加していきます。

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新型スープラの魅力まとめ

先日発表されたばかりの新型スープラについてご紹介しました。市販モデルのスタイルがまだわかりませんが今回のコンセプトのデザインをシンプルにして出てくるのではないかと思います。Ｚ４とスープラのいいとこ取りのようなデザインで出てくればかっこよくなるのではないかと思います。

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jack

名前：Jack 職業：「ジャカマガ」管理人。車が大好きで、人と被らない車が特に好き。車選びやカスタムで個性のある車を所持するのが好きで車談義となると花を咲かせるのが得意。サーキット走行もドリフトも、ストリートも峠も、ドレスアップもファミリーユーズも、あらゆるジャンルの車の「カッコイイ」を発掘するカーマガジン・「Jack Car Magazin」を開始。独自の調査で得た女子ウケや男子ウケする車の情報も提供している。自身は旧車・外車好きでエンジンのメンテナンスも手掛ける。