新型Z900RSの維持費はコレだ！憧れのカワサキバイクを安く買う方法
新型Z900RSがZ1やZ2にそっくりで、Z1をリスペクトして作られたという記事の反響もあり、実際にZ900RSの維持費を仮に計算してみました。
その前に、、まずはテレビなどではあまり見かけることのない、フルバージョンのZ900RSの公式ムービーをご覧ください
たまらなく渋いですね。。憧れです。
そして、ここからが
実際に購入を考えている方、納車をした後の維持費がどのくらいかかるのか心配という方のために、900ccであるZ900RSの維持費リストです。
Z900RSを趣味のバイクとして週末のツーリングに利用する場合
税金 4000円
自賠責 13640÷2＝6820円
任意保険 28000円
オイル交換 3回×3000＝9000円
ガソリン代 57600円（1か月に2回のツーリングなどで月に2回給油する場合）
車検費用積立(二年に一回とした時) 50000÷24＝2083×12＝24996円
整備費用 30000円
となりますので、合計費用は16万416円となります。
新型Z900RSを通勤バイクとして使う場合
税金 4000円
自賠責 13640÷2＝6820円
任意保険 28000円
オイル交換 5回×3000＝15000円
ガソリン代 115200円（1か月に4回給油する場合）(レギュラーガソリン約120円の場合)
車検費用積立(二年に一回とした時) 50000÷24＝2083×12＝24996円
整備費用 30000円
となりますので、年間22万16円という額になりました。
新しいバイクですのでバッテリーの交換やキャブレターの部品交換などは必要ないですし、何より新車購入の場合ブレーキローターやブレーキパッドの交換も必要ありませんし、フロントフォークのオイル交換も必要ありません。
リアサスペンションが抜けていることもないですし、タンクにさびもありません。
なので途中からかかるような費用を気にせずに乗れるというのはとても大きなメリットですし、維持費の負担にもなりませんね。
ただし、車体代金は必要ですので余裕をもって考えましょうね。
費用に余裕がない方は、今乗っている車両を下取りに出し、予算を増やすのが良いですね。
実家に置いてある乗っていないボロボロの車でも値段が付くって知ってましたか？
良い車を安く買う！上手に乗り換える方法
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